Alasan Mengapa Mobil Sport Memiliki Mesin di Belakang Pengemudi...

Ferrari Enzo

Bro dan mba sis sekalian... Mid engine adalah peletakan posisi mesin mobil di antara sumbu roda depan dan sumbu roda belakang atau singkatnya berada di tengah-tengah mobil......Pada tata letak mesin tengah distribusi berat lebih merata berat mesin lebih merata sehingga, stabilitas kendaraan, traksi meningkat. Berat lebih dekat ke pusat kendaraan sehingga mengurangi momen inersia kendaraan dan membuatnya lebih mudah bergerak....Peletakan mesin di tengah dapat memberikan beban tambahan untuk roda belakang, sehingga memiliki lebih banyak traksi dan memberikan bantuan ban depan dalam pengereman kendaraan.Pada penggerak roda belakang tambahkan berat pada ban belakang juga dapat meningkatkan akselerasi di permukaan licin, memberikan banyak manfaat dari semua roda tanpa beban tambahan dan biaya komponen roda.

pagani huayra

Tata letak mesin tengah membuat ABS dan sistem kontrol traksi bekerja lebih baik, dengan menyediakan lebih banyak traksi untuk dikontrol.Desain Mesin tengah jugamerupakan cara untuk memberikan tambahan ruang kosong di depan mobil antara bumper dan kaca depan, yang kemudian dapat digunakan dalam tabrakan untuk menyerap lebih banyak benturan,meminimalkan dampak penetrasi ke dalam kompartemen penumpang kendaraan.Dalam kebanyakan mobil, dan mobil sport khususnya, pengendalian mobil yang ideal membutuhkan traksi seimbang antara roda depan dan belakang saat menikung untuk memaksimalkan kemungkinan kecepatan di tikungan tanpa meluncur keluar.Keseimbangan ini lebih sulit untuk mencapai saat beban berat mesin terletak jauh ke depan atau jauh ke belakang kendaraan. Beberapa desain mobil berusaha untuk menyeimbangkan distribusi berat depan dan belakang dengan cara lain, seperti menempatkan mesin di depan dan transmisi dan baterai di belakang kendaraan.

porsche carrera GT

Manfaat lain datang ketika massa berat mesin terletak dekat dengan bagian belakang kursi. Itu membuat suspensi lebih mudah untuk menyerap getaran sehingga lebih nyaman dalam kecepatan tinggi.Pada mesin yang terletak di belakang penumpang membuat mesin didinginkan lebih sulit. Ini telah menjadi masalah di beberapa mobil, Tapi masalah ini tampaknya telah banyak diselesaikan dalam desain baru. Misalnya, memasang ventilasi besar di bagian samping dan belakang untuk membantu mengusir panas dari mesin tenaga besarnya.... Gimana mzBrow masi bingung hehe??? Kalo suka Otomotif sih saya jamin pasti paham hehe... yawis lah kanyongi wae infona mzBrow~ Semoga berguna~